移動登車橋如今被普遍應(yīng)用，終究轎車總數(shù)大大增加。
可是，應(yīng)用他們時有時候會出現(xiàn)常見故障，這對工作中十分不好。當(dāng)移動登車橋應(yīng)用時，水溫會上升。
這必須留意，不然會危害登機(jī)橋的工作中。
應(yīng)用軸時為何水溫會上升？
1.因?yàn)橐苿拥擒嚇虬踩y的工作壓力預(yù)設(shè)值過低，絕大多數(shù)液壓油根據(jù)安全閥流回到汽車油箱，液壓傳動系統(tǒng)工作效能不高。
假如負(fù)荷過大，絕大多數(shù)動能將轉(zhuǎn)換為液壓油。
能源造成高溫。
2.它是因?yàn)榈菣C(jī)橋冷卻系統(tǒng)的制冷實(shí)際效果差，造成液壓油的溫度過高。
3.液壓油在油道中過度經(jīng)常地循環(huán)系統(tǒng)（一般 由油不夠造成），這會造成排熱和溫度上升。
故障檢測應(yīng)當(dāng)從易到難。
查驗(yàn)液壓油箱中的油量。
假如汽車油箱中的油不夠，應(yīng)立即添加規(guī)范油量。
罐裝時，留意應(yīng)用同一品牌和同檔的液壓油。
添充時，防止油環(huán)境污染。
針對規(guī)定高潔凈度的機(jī)器設(shè)備，應(yīng)在添充前依據(jù)機(jī)器設(shè)備規(guī)定過慮油。
4.假如油量適合，則必須查驗(yàn)登機(jī)橋的油冷卻系統(tǒng)是不是阻塞。
假如發(fā)覺油冷卻系統(tǒng)阻攔室內(nèi)通風(fēng)，應(yīng)立即清理，保證氣體一切正常循環(huán)系統(tǒng)，便于排熱。
有時候散熱風(fēng)扇帶很松并且很滑，這會造成散熱風(fēng)扇減少，制冷實(shí)際效果不太好。
應(yīng)立即定期檢查調(diào)節(jié)，如必須，拆換新膠布。
5.假如油量，油冷卻系統(tǒng)和散熱風(fēng)扇膠布沒有問題，能夠分辨主安全閥的設(shè)置工作壓力小于指標(biāo)值。
主安全閥的工作壓力設(shè)置應(yīng)再度調(diào)節(jié)到指標(biāo)值。
應(yīng)用登機(jī)橋時，油溫高幾個緣故。
您能夠依據(jù)具體情況開展查驗(yàn)，使登機(jī)橋一切正常工作中，不危害使用期限。 
一、 移動式登車橋使用前檢查： 1、檢查卸油閥是否擰緊?！ 《⒁苿邮降擒嚇蚴褂梅椒ǎ骸 ?、用手壓泵將登車橋升至所需位置高度?！ ?、將舌板放置在箱體上，安全鏈鏈接箱體?！ ?、將掩輪器放在輪胎旁合適位置。 4、將手動卸油閥松開，使油缸、車輪成自然狀態(tài)，使其為不吃力狀態(tài)?！ ?、以上準(zhǔn)備完畢后，方可開始上下車卸貨?！ ∪?、 運(yùn)行注意事項(xiàng) 1、使用時保持油缸為不吃力狀態(tài)?！ ?、嚴(yán)禁叉車在手動液壓泵上的螺絲未松動之前爬橋?！ ?、手壓泵壓力桿要放回原位?！ ?、檢查掩輪器位置是否正確。 5、檢查橋體前方舌板是否安全搭在箱體上?！ ?、檢查安全鏈?zhǔn)欠矜溄酉潴w?！ ∷?、 使用完畢 1、使用完畢后可將登車橋落至原始狀態(tài)?！ ∥?、 本移動式登車橋設(shè)專人操作，未經(jīng)培訓(xùn)，禁止上崗?！ ∫陨暇褪且苿邮降擒嚇虻氖褂梅椒ê妥⒁馐马?xiàng)了，相信大家看過之后會越加小心使用，安全使用。
移動登車橋應(yīng)用全過程中也會發(fā)生一些常見故障，那麼大家看來下普遍的常見故障，及其一些解決方法。
一、操作臺起吊乏力或不起吊
1、原因：過載
。
排除方法：
緩解荷載就可以排除。
2、原因：回油閥未關(guān)掉。
排除方法：扭緊回油閥就可以排除。
3、原因：手動泵本產(chǎn)品卡住，回位失效。
排除方法：擰開油閥門配件口地腳螺栓、維修、清理，更換清理齒輪油就可以排除。
4、原因：手動泵、齒輪泵比較嚴(yán)重滲油。
排除方法：更換泵密封環(huán)就可以排除。
5、原因：齒輪泵毀壞，搞出的油無工作壓力。
排除方法：更換齒輪泵就可以排除。
6、原因：齒輪油不夠。
排除方法：加滿齒輪油就可以排除。
7、原因：電源電路短路。
排除方法：查驗(yàn)按鍵交流接觸器及熔斷絲等就可以排除。
8、原因：濾芯阻塞。
排除方法：更換或清理就可以排除。
9、原因：適用閥或電液換向閥姿勢失效，有二種狀況：A、磁鐵線圈鍵入工作電壓不夠380V。B、磁鐵線圈燒毀。C、閥心卡住
排除方法：維修或更換就可以排除。 
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